“曼圖洛夫同志,聽說這兩款飛機的改善方案是你提出的。”
在莫斯科郊外的一個軍用機場,一場對比試驗正準備進行。參加對比試驗的,除了有大規模裝備蘇聯空軍的伊-16、伊-15以外,還有最新研制出來的拉格-5、雅克-3原型機。
這次的試驗,目的其實就是要比較新型機種(拉格-5、雅克-3)與伊-16、伊-15等舊有機種之間的不同,展現出各自的性能優點。
觀看這次對比試驗的,除了有專家、國防人民委員會的代表以外,還有主管重工業、國防工業的蘇聯副總理曼圖洛夫,就連全聯盟共産黨(布爾什維克)中央-委員會總書記約瑟夫・維薩裡奧諾維奇・斯大林,也在兒子瓦西裡的陪同下,親自來到了這個軍用機場。
“斯大林同志,”年輕的副總理曼圖洛夫對隔着一個座位的斯大林說道:“這兩款飛機的改善方案的确是本人提出的。
現在,德國人已經着手研發一款性能優越的戰鬥機,同時也在改良BF-109等現有機種。但我們現役的伊-16、伊-15戰鬥機,在各個層面上,都落後于最新型的BF-109,更比不上德國正在研發的Fw190。萬一蘇德兩國之間爆發戰争的話,我軍有可能會迅速失去制空權。
所以,我覺得我們有必要研發出一些能夠和德機抗衡,甚至是能夠超越他們的戰鬥機。這樣的話,我們的空軍才能和裝備和訓練均占優勢的德國空軍相抗衡,掌握戰場的制空權。”
斯大林點了點頭,似乎很滿意曼圖洛夫的表現,“弗拉基米爾・費多羅維奇,看來我推舉你為人民委員會副主席(副總理)是個正确的決定。
自從你上任以來,我國的工業産出,技術水平,乃至綜合國力都提升了不少。有你在,就算多強大的敵人,都能被我們擊敗!”
“斯大林同志,這些都是我的本分,都是我應該要做的。”在斯大林,以及衆多高級幹部的面前,曼圖洛夫不得不謙虛一點,否則會引來别人的妒忌,“就算您換上另外一個人擔任這個職位,隻要他能夠盡自己的本分,盡心盡力地為人民服務,我想他的政績應該也會和我差不多,甚至會比我做得更好。”
“可惜我很難找到一個像你這樣,能夠盡自己本分的人。更難找到一個像你這樣,有長遠目光,又有智慧,有多方面才能的人。”斯大林的眼裡流露出欣賞的目光,沒有一絲的妒忌。
但是,穿越之前,看過某些有關斯大林書籍的曼圖洛夫,一直都認為斯大林是個有妒忌心的人。在曼圖洛夫的觀察裡,幾乎每一個人,包括他自己,都有妒忌心,隻是沒有表現出來而已。所以他在斯大林的面前,一直貶低自己的才能。
隻不過,才能是可以貶低的,但身高卻不行。在穿越之前,曼圖洛夫曾經看過一本書,說斯大林甚至還會妒忌别人的身高,所以他身邊并沒有什麼“高人”,因而他特别喜歡用一些身形矮胖的人,例如日丹諾夫、赫魯曉夫、馬林科夫等。
幸好,自從兩年前,開始和斯大林接觸之後,這個鋼鐵領袖并沒有因為曼圖洛夫1米82的身高,而放棄提拔這個政績出色,而且得到伏羅希洛夫、卡岡諾維奇欣賞的人。而身高1米74(注1)的斯大林,并沒有對自己的身高感到不滿,也沒有妒忌曼圖洛夫的能力。
“科巴,”座在曼圖洛夫和斯大林之間的,是剛從國防部長的位置上退下來的克利緬特・伏羅希洛夫元帥,他用斯大林還是地下黨員時的代号稱呼對方,“這兩款戰鬥機的設計概念,其實都是他(曼圖洛夫)所提出的。沒有他,這兩款戰鬥機并不會這麼快就成型。”
“看來,曼圖洛夫同志的确是個具有多方面才能的人。”斯大林露出輕松滿意的笑容,談笑風生,“沃羅佳(伏羅希洛夫在地下黨時期的代号),看來你的女兒沒有嫁錯人啊。”
“是啊,我也很高興我的女兒可以嫁給沃羅佳(曼圖洛夫的小名)這樣優秀的人。”伏羅希洛夫滿意得笑道。
雖然伏羅希洛夫已經從國防部長的位置上退了下來,在蘇芬戰争期間所犯的過失也遭到了黨内高層的批判,但他的心情和狀态并沒有因此受到影響。
因為,在他離開國防部長的位置後,伏羅希洛夫還被委任為蘇聯副總理,實際上還是升了職,并不是如外界想象的那樣賦閑在家。再說了,他作為政治局委員、革命英雄、開國元勳等身份依然沒有受到任何的動搖。
“兩位同志,我先失陪一陣,您們慢慢聊。”曼圖洛夫看到一個身穿西裝的中年人,就向兩位巨頭級人物告别,去找那個人詢問有關飛機引擎的事情。
“克裡莫夫同志,”曼圖洛夫走到西裝中年人的身旁,問道:“引擎的研發工作怎麼樣?”
弗拉基米爾・克裡莫夫看着眼前這位身穿二級集團軍政委(上将)軍服的年輕人,感覺十分陌生,“政委同志,新型引擎的研發工作進行得一切順利,最近也完成了M-105PF的研發工作。
另外,M-107引擎的研發工作也取得了突破性的進展,預計半年内可以投入生産,而輸出功率也将會超過1600匹馬力。”
曼圖洛夫指着那架裝上了M-105引擎的雅克-3,“克裡莫夫同志,這架雅克-3,裝配的是不是最新的M-105PF引擎?”
“是的,同志。”克裡莫夫停頓了一下,“準确來說,應該是M-105PF2引擎,使用壽命比PF還要長,而輸出功率也略有提升,達到了一千千瓦,也就是1341馬力。”
聽到克裡莫夫的彙報,曼圖洛夫的心也定了下來。在此之前,他還擔心克裡莫夫無法在1941年之前研發出M-105PF2引擎。這樣的話,雅克-3隻能裝配M-105P(1050馬力)或者Ash-82-111(1540馬力,但阻力大,重量大)引擎,飛行速度未必能夠超過600公裡/小時。
所以,曼圖洛夫在就任副總理之後,就在背後運用自己的職權,給克裡莫夫和施維托夫提供大量的研發資源,包括财政資源和人才資源,務求提升最新引擎的研發效率。
結果,過了幾個月後,克裡莫夫就把M-105PF2給弄了出來。這樣的話,換上M-105PF2的雅克-3,速度可以達到每小時650公裡,和德國最新研發的BF-109F差不多。
如果能在1941年5月完成M-107引擎的研發工作,雅克-3的速度将可以提升到720公裡每小時,比未來任何一款BF-109、Fw190都要快,靈活性能更是無可比拟。
?(未完待續。)