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　　5月18日，曼圖洛夫接到了任命通知。

　　為了不耽誤戰事進行，曼圖洛夫決定在第一時間内，趕赴前線督戰。

　　他從州政府趕回家裡，立馬收拾了行李。在臨行前，他寫了一封“給喀秋莎的信”，就放在大廳最顯眼的桌子上。

　　信中的内容很簡單，交代了自己的去向，叫卡蒂娅和他保持聯絡，定時給他寄信，僅此而已。但這小小的一張紙，短短的幾句話，對于即将分離的人來說，已經很足夠了。

　　習慣做宅男的他，就像結婚前一樣，獨自一人，在沒有人陪同的情況下，低調地去了火車站，搭上了開往遠東的火車。

　　當時，外蒙的交通仍然不太方便。在蒙古國境内的鐵路就隻有兩條，一條來往烏蘭巴托和納來哈礦區，另一條是蘇聯建造的，來往博爾賈（位于蘇聯俄羅斯聯邦赤塔州）和巴彥圖門的貨運鐵路，負責給前線輸送物資，應對有可能發生的日蘇戰争。

　　本來，曼圖洛夫還打算經烏蘭巴托去前線，在那裡過宿一晚再走。但在出發的時候才發現，烏蘭巴托是一座鐵路孤城，根本無法通過鐵路去到那裡。

　　結果，他選擇了第二條線路，先沿着西伯利亞大鐵路前往赤塔，然後從赤塔轉車去博爾賈，乘坐那條“貨運鐵路”前往巴彥圖門。

　　巴彥圖門位于外蒙古東部，是離第57特别軍指揮部塔木察格布拉格最接近的城鎮之一。

　　在諾門罕戰役爆發後，這條鐵路成為供應蘇軍後勤的主要通道。那些後勤物資經過西伯利亞大鐵路從蘇聯各地運到博爾賈，再通過這條鐵路運到巴彥圖門，最後用卡車運到諾門罕前線。

　　這趟鐵路旅程比去莫斯科那程還要漫長，從新西伯利亞去赤塔就花了48小時的時間，但這隻完成了一半行程的一半。

　　抵達赤塔後，已經是5月20日。那天是星期六，曼圖洛夫在那裡過了一夜才坐上前往博爾賈的火車。

　　博爾賈是一個毫不起眼的，規模小得不能再小的城鎮，人口隻有一萬人左右。來往赤塔和那裡的火車每星期天才會有一班，結果他白白浪費了一天的時間。

　　到達博爾賈後不久，一輛目的地為巴彥圖門的軍列駛進了博爾賈火車站，在那裡停站補給，曼圖洛夫提前從火車站站長那裡得到了消息，及時到達了火車站。

　　這輛軍列載滿了紅軍士兵和軍需品，後面還拉着幾輛坦克，是第11坦克旅。

　　他迫不及待地拿着手提箱，沖過對面月台。

　　剛到達“對岸”的時候，幾個紅軍士兵就走上前來，把曼圖洛夫團團圍住。

　　為首的少尉軍官上下打量着曼圖洛夫那身斯文端莊的西裝打扮，一看就知道不是軍人。他那副帶有布爾喬亞氣息的儀容，怎麼看都像是西方資本主義國家派來的間諜。“同志，麻煩你離開這裡。否則，你将會被我們逮捕。”

　　曼圖洛夫并沒有被軍官的威脅言論所吓倒，他可是堂堂第五十七特别軍軍事委員，是他們的老大！他托了一下眼鏡，擡頭挺兇，毫不畏懼地說：“我是第五十七特别軍軍事委員維拉迪摩・費多羅維奇・曼圖洛夫。”

　　不過，這幾個蘇軍士兵并沒有相信曼圖洛夫的話。他們幾個人用蔑視的眼神看着曼圖洛夫，不斷地嘲笑他。

　　“曼圖洛夫同志？您的二級集團軍政委軍裝呢？”為首的一個上等兵挖苦道

　　“我還沒有軍裝，但我有證件。”

　　“拿來看看。”

　　曼圖洛夫掏出了他的身份證，遞給了少尉，說：“請您看看，我真的是維拉迪摩・曼圖洛夫。”

　　上等兵連看都沒看，就把證件還給曼圖洛夫，說：“你的軍官證呢？”

　　“軍官證？我還沒領。”

　　“那怎麼證明你是第五十七特别軍軍事委員？”

　　這時，一名身穿上尉政工人員軍服的人出現在少尉的身後。上尉推開了正在發笑的士兵，仔細地打量了曼圖洛夫的樣子，嚴肅地對幾名士兵喝道：“别笑了，他真是曼圖洛夫同志。”

　　幾個士兵停止了笑聲，這時，他們已經知道自己闖了大禍。連師級政委（相當于少将）都敢得罪，這不是找死嗎？

　　“同志，您真的确定他是特别軍政委？”少尉對團級政委說道。

　　“确定，我認識他，他的确是新西伯利亞州委第一書記曼圖洛夫同志。現在他是特别軍政委。”

　　曼圖洛夫對眼前這位政治指導員并沒有什麼印象，他想來想去都記不得在哪裡見過他。“同志，我們之前見過面嗎？”

　　“見過，那是三年前的事了，當時您還是新西伯利亞州共青團委書記，我隻是一個普通的共青團員。後來，我加入了紅軍，開始從事部隊的政工工作。”

　　曼圖洛夫摘下眼鏡，用随身攜帶的眼鏡布擦拭了沾了點灰塵、油脂的鏡片。再次戴上眼鏡，看了幾秒，才認得眼前這個上尉政治指導員，“1935年加入紅軍？讓我想想，你是……謝爾蓋・謝爾蓋耶夫同志？”

　　“您的記性真好。”

　　“一般吧，記性不好一點的話，怎麼能處理這麼多的黨務？”

　　“那是，那是。”

　　謝爾蓋耶夫想了一想，說：“對了，曼圖洛夫同志，您為什麼會來這裡呢？”

　　“我和你們一樣，也是趕去前線服役的。所以我就來了這裡，跟你們一起擠火車，順便視察一下部隊，進入士兵堆裡，希望能深入地了解你們的情況。”

　　謝爾蓋掃視了那幾位士兵，教訓道：“你看人家軍事委員同志多親民？有飛機不坐，過來和我們擠火車。”

　　這時，曼圖洛夫才知道，原來自己是能坐飛機過來的。“卧槽，我白白浪費了三天的時間啊，有飛機不坐，來和人家擠火車幹嘛？我真是蠢了。”曼圖洛夫在心裡暗道。

　　不過仔細一想，自己其實并沒有做錯。他清楚記得，朱可夫被任命為第57特别軍司令後，過了10天才來到前線的。如果他坐飛機來的話，根本不可能花這麼長時間才能來到，肯定也是擠火車來的。

　　當時，巴彥圖門、塔木察格布拉格附近仍然沒有機場，根本就不能坐飛機過來，最快抵達的方法就是火車轉汽車。在曆史上，直到6月18日，朱可夫接替費卡連科成為特别軍軍長後，才在蒙古草原上開辟了野戰軍用機場。

　　其中一個就在第五十七特别軍指揮部的所在地――塔木察格布拉格。也有一個在桑貝斯（今喬巴山）附近。

　　“我們的黨，是人民的黨。黨的幹部，都是人民的幹部。作為人民的幹部，深入群衆其實是自己的本分。再說了，作為部隊的長官，我也要深入地了解戰士們的情況，才能做出适當的決策。”

　　“不愧是曼圖洛夫同志，您為人民服務的熱火，還是和當年一樣，絲毫沒有半點的減退。”

　　“指導員同志，您過獎了。”

　　“别這麼生外，叫我謝爾蓋就行了。”謝爾蓋看了手表，說：“來，火車就要開了，我們快上車吧。”