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第七百三十八章 差距

我的老師是學霸 鴻塵逍遙 2798 2024-01-31 01:10

  第七百三十九章

  嘈雜且散亂的液氧煤油發動機車間内。

  緊皺着的眉頭的畢主任和其助理腳步匆匆的走進來。

  在剛剛前不久。

  畢主任接到了液氧煤油發動機車間聶主任的電話,說是那位顧教授有很重要的事情要找自己。

  聽到聶主任話語中的急切。

  畢主任還以為顧律是惹了什麼麻煩。

  于是連會都顧不得開就腳步匆匆的急忙趕來。

  沒錯!

  剛才在接到聶主任電話的時候,畢主任正在召開一次核心層的會議。

  而會議的内容。

  就是為了讨論如何解決現今長征九号運載火箭研制過程中遇到的一系列難題。

  因為。

  按照目前的進度來說。

  基本上是不可能搶在2024年之前把這枚長征九号新型運載火箭搞出來的。

  …………

  顧律工位是在車間的一處角落。

  等畢主任及其助理趕到的時候。

  顧律周圍已經零零散散的圍了幾個人。

  這幾人全部是基地液氧煤油發動機的技術研發人員,屬于液氧煤油發動機這間車間的中堅力量。

  但現在。

  這幾号人全部被顧律身側那台充滿美感的機器所吸引。

  那是一台體型龐大發動機。

  雖然這台發動機是由各種廢棄的零部件拼湊而成,但是仍無法掩飾其在結構上的美感。

  圍在旁邊的那幾位工程師看着看着就露出目眩神迷的色彩。

  他們當然是識貨的。

  顧律面前的這台發動機。

  别的先不說。

  至少在構造上,是臻于完美。

  而在這時。

  畢主任也停下腳步,仰頭望着這台巨大的發動機。

  這台發動機是要比平常的發動機大上一個型号的。

  但畢主任既然可以當上這處基地的一把手,當然是對液氧煤油發動機這塊理解頗深的。

  在畢主任看來。

  這台發動機至少不是顧律瞎折騰玩的。

  因為其在各零部件之間的銜接和構成上,都符合液氧煤油發動機的原理。

  不過具體是什麼情況。

  還需要他看過這台發動機的内部結構示意圖或者其實際運行之後才可以下定論。

  但,有一點是可以肯定的。

  那就是這位顧教授,真的是有、東西!

  …………

  顧律扶了扶安全帽,用螺絲刀費盡的擰上最後一顆螺絲,轉身擦了擦額頭上的汗水。

  “畢主任,你們到了啊!”

  見到站在一側的畢主任,顧律點點頭打了個招呼。

  畢主任倒是沒有多大的精力和顧律寒暄,而是直接走到顧律面前,指着那台用起吊機吊起的液氧煤油發動機問道。

  “顧教授,這台發動機是你造出來的?”語氣中,畢主任帶着一絲絲的詫異。

  顧律聳聳肩,沒有否認,“沒錯,是我造出來的。”

  畢主任一挑眉,“一個人?”

  顧律脫下手上的橡膠手套,丢在一旁的桌子上,“一個人。”

  “可以運行一下,讓我看看嗎?”畢主任語氣中帶着濃濃的好奇。

  “可以!”顧律一口答應下來,“不過,我需要一些燃料。”

  畢主任示意了一下站在他左手邊的聶主任,“給顧教授弄點燃料過來。”

  既然畢主任發話了,聶主任當然照辦。

  他搓搓手,嘿嘿笑着望向顧律,“顧教授,你需要多少燃料?”

  顧律腦海中粗略估摸了一下,報出了一個數字,“五百斤左右吧。”

  按照設計稿。

  這台液氧煤油發動機可容納的燃料重量大約是2.5噸左右。

  而想要進行一次發動機運行的模拟,至少需要的燃料是五百斤,否則根本沒有意義。

  畢主任直接對聶主任招招手,“老聶,直接讓人拉一千斤的燃料過來。”

  畢主任不是吝啬于那五百斤燃料的人。

  五百斤的燃料,相較于整個火箭研發基地那一年幾億的研發資金的支出,隻不過是九牛一毛而已。

  相較于那五百斤的燃料。

  畢主任更好奇的是,顧律一個人設計研發制造的這台液氧煤油發動機,實際運轉起來的效果究竟如何。

  現在。

  畢主任不得不去承認的一點是。

  顧教授這位總部派遣過來的技術顧問确實是有點東西,并不是他之前所認為的過來鍍金的公子哥。

  但……

  即便是顧律再有本事。

  畢主任也不怎麼相信,顧律可以一個人設計出一台符合運載火箭要求的液氧煤油發動機出來。

  這很明顯是不現實的。

  所以。

  對于面前顧律設計的這台略顯龐大的液氧煤油發動機。

  畢主任期待是有。

  但并不是很高。

  在畢主任的觀念中。

  顧律這台發動機,頂多是對原先機型的各項數據進行一些微小的提升。

  不過這樣對于顧律這樣一位才三十歲不到的年輕人,已經是很可以的了。

  這證明顧律是一個有天賦的技術型人才。

  等這件事結束後。

  倒是可以讓顧律去到一個技術型的領導崗位上,負責某一技術難題的攻堅。

  畢主任内心這樣默默的盤算着。

  …………

  很快。

  一千斤的燃料就被運送過來。

  然後由工人們将這些燃料裝填到這台發動機當中。

  接着。

  叉車開進來。

  直接将裝填好的液氧煤油發動機運送到真空室當中。

  真空室,就相當于是對外太空環境的一種模拟。

  運載火箭是需要升空的。

  而作為運載火箭零部件之一的發動機,也必須要滿足真空環境下的一些數據條件。

  具體的對于長征九号來說的話。

  共需要六台液氧煤油發動機。

  再算上火箭機體,燃料的重量。

  想要達到在地月轉移軌道,火箭的運載力達到五十噸這個數字的話,對于液氧煤油發動機的真空推力要求是不小于7000KN,真空比沖不小于300S。

  真空比沖指的是在真空環境中,單位質量的推進劑所産生的沖量。

  目前。

  可以讓真空推力超過7000KN,真空比沖超過300S的發動機,似乎隻有米國那邊的土星系列号火箭了。

  而對于華國。

  在諸多科研人員的奮戰下。

  現今這兩個數字還停留在5000KN和250S左右。

  差距雖然不是很大。

  但仍舊是有着一段不小的距離。

  而這一段不小的距離。

  卻不知要需要多久的時間和多少的金錢才可以彌補的上。

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