卡蒂娅伸出右手，對安尤科夫說：“安尤科夫同志，我們又見面了。”

　　在曼圖洛夫面前，安尤科夫不得不裝出笑容，似乎忘記了他剛才說過的話。他握住了卡蒂娅的玉手，看着她頭上的黑玫瑰，說：“黑玫瑰，不，伏羅希洛娃同志，沒想到您就是沃羅佳的妻子。”

　　卡蒂娅也熱情地笑着，說：“希望我們在未來的工作裡合作愉快，為這座偉大的城市，還有莫斯科的人民出一份力。”

　　“說得好！”安尤科夫把眼神投向了卡蒂娅身旁的曼圖洛夫，“沃羅佳，沒想到你這個整天待在家裡的男人，居然能把伏羅希洛娃同志娶回家，真是令人羨慕啊。”

　　安尤科夫的話，令卡蒂娅感到尴尬萬分，原本像雪一樣白的臉頓時冒出了兩朵紅雲。但并沒有吭聲。

　　“羅馬。”曼圖洛夫邊牽着卡蒂娅的手，邊說道：“你知道我在大學的時候，為什麼沒碰過别的女人嗎？”

　　“難道你……早就和她在一起了？”

　　“沒錯。”曼圖洛夫自豪地說道。

　　不過，在安尤科夫，還有其他大學同學的印象裡，曼圖洛夫可是個“足不出戶”的人，因此給他起了個“宅男”的花名。每天除了聽課和在大學共青團委、黨委工作以外，就是待在宿舍裡，或者去圖書館看書，極少參與社交活動。

　　在他們看來，這樣的“宅男”根本不可能泡到外面的妹紙，而黑玫瑰這朵共青團之花更是出了名的高冷，曾經拒絕過數十個男人。

　　他們萬萬都沒有想到，這個不參與社交活動的“宅男”，居然和卡蒂娅這朵共青團之花走在了一起。當然，這也解釋了卡蒂娅拒絕數十個條件優越，外貌出衆的男人的原因。

　　“沃羅佳，我發現我一點也不了解你。你和伏羅希洛娃同志的事情，居然整個鮑曼高工，還有整個莫斯科國立大學都不知道。”

　　的确，曼圖洛夫和卡蒂娅很早就在了一起，那是二十多年前，穿越之前的事情了。但兩人穿越後，大家都不知道對方的新身份，所以沒走在一起。否則，如果他們早就知道對方存在的話，估計他們倆的事情會成為莫斯科的兩大高等院校裡的一大佳話。

　　曼圖洛夫自嘲道：“如果你們知道的話，估計我會被幾十個情敵追殺。現在根本就不能安然無恙地，站在這裡和你說話。”

　　“是啊，你現在都是人民委員，伏羅希洛夫元帥的女婿了，哪有人敢欺負你？不過，那個時候的你，确實挺好欺負的。大概你是為了躲避情敵，才會天天龜縮在宿舍裡，不願意出來吧。”

　　“哈哈，你覺得怎麼樣，就是怎麼樣吧。”曼圖洛夫既沒有承認，也沒有否認，而是給朋友留了點想象的空間。

　　但實際原因其實并非如此，當時的莫斯科沒什麼娛樂活動，除了看書、學習和工作以外，曼圖洛夫并沒有其他感興趣的事情。所以他幹脆在空餘時間裡學習，或者給自己加班，結果在一年的時間裡，就讀完了兩個學位的課程。

　　加班最多的他，更給團組織、黨組織的領導們留下了一個辛勤工作的好形象，并得到了升遷的機會。

　　當然，這樣的生活，對他來說也很枯燥，所以在有假期的時候，也會約上知己朋友，一起到列甯格勒、圖拉、特維爾、諾夫哥羅德等周邊城市遊玩，調劑一下枯燥的日常生活。

　　“沃羅佳，”卡蒂娅拉着曼圖洛夫的手，說道：“現在時間不早了，我們快回去吧。”

　　和安尤科夫等人告别後，兩人匆匆地離開了廣場。走到特維爾大街旁，正要過馬路的時候，卡蒂娅忽然被曼圖洛夫拉住。“喀秋莎，你去哪裡？是不是有些文件忘了帶？”

　　卡蒂娅轉過身來，說：“沃羅佳，我要回辦公室給家裡打個電話，叫斯捷潘過來接我們。否則我們怎樣回去？”

　　曼圖洛夫依然站在原地，緊緊地拉着卡蒂娅的手，說道：“不用打電話了。”

　　“為什麼？那我們怎麼回去？難道你有車？你把那輛嘎斯M1運來了莫斯科？”

　　曼圖洛夫點了點頭，說：“親愛的，你猜中了一半。我是有車，但那輛嘎斯M1還放在新西伯利亞那邊，沒有帶過來。”

　　卡蒂娅眨着大大的，可愛的眼睛，露出了一副疑惑的樣子，“你單位有車？”

　　“沒錯，我單位是有車，是輛ZIS-101B豪華轎車，不過我嫌它不夠酷，外形不夠現代化，所以我就向斯大林汽車廠訂造了一輛外形比較現代化的ZIS運動車。”

　　“你說的是ZIS-101-Sport（ЗИС-101-Спорт）？這款車隻生産了兩輛，用于共青團成立20周年慶典，難道你是從共青團那邊偷的？”

　　曼圖洛夫淡笑道：“都說了，這輛車是全新的，是我向斯大林汽車廠（1-й_государственный_автомобильный_завод_имени_И.В._Сталина）特别訂造的，和原版有點不同，被命名為ZIS-101-Sport-M。

　　再說了，列甯勳章的獎品裡，除了10萬盧布的獎金以外，還包括了一輛斯大林汽車廠（ZIS）生産的轎車。這10萬盧布的獎金我早就拿了，但轎車我還沒拿，所以我索性向斯大林汽車廠訂造了這輛車，是免費的。”

　　“這輛ZIS-101-Spor-M和原版有什麼不同？”卡蒂娅好奇地問道。

　　“這輛車和原版的不同在于它采用了更好的動力裝置，車身由新西伯利亞冶金聯合公司制造的優質鋁材所制造，車身長度從原型車的5.75米縮短到了四點八米，減輕了車的重量，同時增加了操控性，但車廂内的空間并沒有因為長度的縮小而受到影響。

　　而跑車的速度也可以達到每小時200公裡，比原型車快40公裡每小時。極限速度估計可以達到每小時210公裡。”

　　和當代的“老爺車”們不同，這款ZIS-101-Sport的外形非常前衛，怎麼看，都不像是1939年的産品，反而像21世紀的開篷跑車。

　　開篷跑車？沒錯，這的确是一款開篷跑車，采用了可收起的纖維車頂，車身采用了流線型的設計。無論是外形設計，還是車的性能，都不像是那個年代的産物。

　　ZIS-101-Sport的前衛車身設計賦予了整車優雅的外觀造型，強大的動力系統被修長的引擎蓋覆蓋，超大尺寸擋泥闆肌肉輪廓分明，再加上可收起的纖維車頂，讓它在當時蘇聯那個普遍都是方方正正大轎車，且設計乏味的汪洋中，造成了鶴立雞群的效果。

　　不過，這麼前衛的設計，并沒有受到人們的歡迎。除了曼圖洛夫、卡蒂娅，還有親自批複生産項目的斯大林以外，幾乎沒有人對這款跑車有興趣。

　　所以在我們熟知的曆史上，這款外形現代化的跑車隻生産了兩輛，在共青團成立20周年慶典上亮相了一次，就不再出現了。而在曼圖洛夫所在的平行世界裡，斯大林汽車廠則給曼圖洛夫生産了第三輛ZIS運動車。

　　但由于曼圖洛夫特别訂造的這輛和原型車有所不同，無論是長度，制造物料，還是動力裝置，都有所改善，所以被命名為ZIS-101M，這個M，就是“曼圖洛夫”的簡寫。

　　ZIS-101-Sport原型車最高時速可以達到162公裡，而曼圖洛夫這輛ZIS-101-Sport-M由于車身較短，較輕，而且采用了改進了的動力裝置，速度更達到了每小時二百公裡的水平。就速度而言，已經達到了世界一流的水平（當時最快的杜森伯格J型車，最快時速220公裡）。